雲林縣麥寮鄉公所

地址：638002雲林縣麥寮鄉麥津村中興路119號
電話：05-6934495

交通路線：

　　南下： 國道一號中山高雲林系統交流道下接台西快速道路(台78)→東勢交流道下直行東勢路(直行縣153)→直行安南路(直行縣153)→左轉中正路→再右轉中興路便可見麥寮鄉公所。

　　北上：直行西部濱海快速道路(台61)→左轉頂新興匝道→直行崙豐路→直行台17左轉縣153→左轉中正路→右轉中興路便可見麥寮鄉公所。

交通概況：

　　本鄉交通以公路為主，為配合六輕的開發，除了原有的重要幹道之外，並開闢了數條聯外道路，便捷的交通也為麥寮帶來繁榮的契機。
　　隨著六輕的設廠，六輕海港於民國86年7月開始營運，各項條件均優於台中港及基隆港，擁有成為境外轉運中心的極佳條件。
重要道路如下：

• 省道台17線
  省道台17線又名西部濱海公路，北起台中縣甲南，南至屏東縣水底寮，全長281公里；貫穿本鄉中央部位，為最主要幹道。
• 省道台61線（西濱快速道路）
  為配合六年國建計劃，行政院將原有西濱公路(台17線)提升為快速道路，改建為八線道，北起台北縣八里，南至台南二仁溪，全長332.9公里， 是為省道台61線。
• 縣153線道路
  由麥寮起始，通往東勢、四湖鄉，可聯繫台17與台19線。
• 縣154線道路
  為雲林縣最北端的橫向聯絡交通路線，聯繫林內、莿桐、西螺、二崙、崙背、豐榮、麥寮、台西等地區。
• 縣156線道路
  本路線位於縣154線道路南方，是聯繫莿桐、西螺、二崙、崙背、麥寮等地的交通線。
• 離島基礎工業區聯外道路
  離島基礎工業區位於麥寮、台西、口湖等鄉的海岸，經濟部工業局規劃設置五條聯外道路，建構完整交通網。其中一號聯外道路位於本鄉境內，由麥寮離島工業區與西濱快速道路交會於橋頭交流道，然後分為兩條支線，一為接到縣道154線，再經台19線、縣道154甲、縣道145線等道路連接中山高速公路；另一支線與縣道156線相接，可聯絡崙背、虎尾等地區。
• 砂石車專用道
  台塑企業於本鄉興建六輕廠，填海造陸，砂石用量遽增，本鄉境內各道路不堪砂石車重壓，因此坑洞處處，同時也對鄉民的行路安全帶來莫大威脅，因此開闢此砂石車專用道，以維護鄉民「行」的權益。該專用道沿著濁水溪南岸堤防直至許厝村西北方約兩公里處為終點。
• 雲林生活圈一號道路
  雲林生活圈一號道路，由麥寮離島工業區砂石車專用道連接至台17線等道路。為方便大型車輛進出，路寬達四十米，除中央四車道外，兩側並設有慢車道。
• 客運公司
  目前麥寮鄉境內可供搭乘的客運系統包括
  1. 台西客運：路線為台西→麥寮→橋頭→大有→崙背→二崙→西螺→高速公路 →台中客運總車站
  2. 統聯客運： 路線為台北→西螺→麥寮→四湖
  3. 日統客運： 三條崙→台西→麥寮→崙背→二崙→西螺→高速公路→三重→台北
• 港口與海運
  清朝時期，本鄉境內海豐港(當時隸屬彰化縣海豐堡)商船往來頻繁，可容千石船舶，如今已因淤塞而不見當年盛況。 台塑六輕進駐麥寮後，開闢水深二十四公尺之工業港，為台灣最深之港口，可供二十六萬噸級油輪及十八萬噸的煤輪進出，港內迴船池的直徑達九百公尺，並有二十公尺寬的環廠道路繞行港區。啟用後，第一期貨物吞吐量可接近六千萬公噸；第二期工程完成後，吞吐量甚至可達一億公噸，具有優異的條件成為境外轉運中心。

雲林縣麥寮鄉公所位置圖